Модель Nitecore MT21C рассчитана на большое количество самых разных видов работ. Это яркий фонарь-трансформер, подходящий как для повседневного использования, так и для поездок на природу или же проведения различных ремонтных работ. Важным залогом качественной работы фонаря является то, что в нем установлен один из наиболее производительных и долговечных светодиодов, предназначенных для коммерческого использования. Модель этого диода называется Cree XP-L HD V6. Она рассчитана на эксплуатацию в течение 50 000 часов и может предложить яркость света, достигающую 1000 люмен. Всего же диод запрограммирован на 8 разных режимов освещения, среди которых есть 3 сигнальных режима.

Все уровни яркости MT21C переключаются последовательно, но к режимам Турбо и Минимальный есть также быстрый доступ. Для управления работой данной модели используется одна кнопка, под которой размещен индикатор заряда. Индикатор светится синим и помогает пользователю определить, какое количество заряда еще осталось в элементах питания.

Модель MT21C работает с аккумуляторами и батарейками разных типов. Это может быть один аккумулятор 18650 или же пара RCR123. Также подходят батарейки CR123A, которых для нормальной работы также потребуется две.

Корпус играет важную роль в модели MT21C. Он сделан из алюминия, также используемого в авиационной промышленности и судостроении. Такой корпус обеспечивает фонарю как большую прочность, так и защищенность от разных видов коррозии. Более того, корпус сделан водонепроницаемым согласно стандарту IPX8, а потому для фонаря нет ограничений в использовании по погодным условиям.

Верхняя часть корпуса легко поворачивается на 90°, превращая фонарь из обычной ручной модели в Г-образную. Это дополнительно расширяет область его применения и делает гораздо более универсальным. Поворачивается корпус очень легко – это можно сделать даже одним пальцем. К тому же, в месте поворота корпуса прикреплено небольшое металлическое кольцо, за которое фонарь можно повесить на ветку или на крючок. Его также можно закрепить на любой железной поверхности, поскольку в торец корпуса встроен магнит. А сам торец сделан плоским, чтобы при необходимости фонарь можно было просто поставить.