Бесплатный шиномонтаж

Всесезонные шины – своего рода компромисс между летней и зимней резиной. Не рекомендуется эксплуатировать всесезонные шины там, где перепад между летней и зимней температурой сильно выражен. В жару эти шины становятся чрезмерно эластичными, а в мороз резина слишком сильно дубеет. Однако всесезонные шины допустимо использовать круглый год в регионах с небольшим температурным перепадом (от -5° до +20°С).

Подробнее здесь.
Найдено 124 товара
Показывать сначала
популярные
6 130 ₽
Забрать самому сегодня с 17:00
5 570 ₽
Забрать самому сегодня с 17:00
7 050 ₽
Забрать самому сегодня с 17:00
8 520 ₽
3 810 ₽
Забрать самому сегодня с 17:00
6 080 ₽
5 880 ₽

6 190 ₽

7 920 ₽
Забрать самому сегодня с 17:00
6 180 ₽

Не нашли то, что искали?

Сделайте индивидуальный заказ

Внимание.

Опытные водители, а также эксперты-профессионалы говорят, что все тут в наибольшей мере зависит от эксплуатационных условий и конкретной модели всесезонной резины. Однако, специалисты предупредили единогласно: при морозе ниже -7С ездить на всесезонной обуви становится существенно опаснее. Все дело в потере эластичности при более серьезном морозе, отчего шины не только становятся небезопасными, но и ускоренно изнашиваются.

Разъезжать на всесезонке вполне можно по городам и трассам, где нет снежного слоя, т.е. дороги регулярно очищаются и обрабатываются противогололедными реагентами. Справиться успешно с гололедом может далеко не всякая всесезонная модель шин. Можно без проблем обувать на машину всесезонку в районах, где зимой климат мягкий – ярким примером станет город Сочи. По влажным дорогам и слякоти при температуре около нуля всесезонные шины идут нормально. Хорошо сцепляются такие шины и с сухим асфальтом. По заснеженным автотрассам и покрытым смерзшимся снегом дорогам ездить не рекомендуется.

Летом использовать всесезонку можно, но жара способствует ускоренному износу покрышек (летние изнашиваются куда медленнее). В общем, всесезонные шины подбирают согласно предстоящим условиям эксплуатации.

Рабочий диапазон температур «всесезонки» от -10 до +10 градусов. Все это очень условно, но использование всесезонных шин далеко за этими пределами нежелательно и иногда — опасно. А еще в указанном температурном диапазоне чаще всего высокая влажность, что не самым лучшим образом сказывается на управляемости авто.

Вот поэтому автопроизводители не «рекомендуют», а именно — «допускают» использование всесезонных шин. Но использовать их желательно на сухой и чистой дороге, да и развивать приличную скорость на них — опасно.